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记者看到，立法会大楼闭路电视也被破坏，疑似是暴力示威者为避免被拍摄到所为。现场可以看到，墙面被凿开，网线被剪断，手法十分“专业”。立法会负责引导的工作人员说，这种手法很难相信是普通学生所为。从2日开始，香港警方已经进入立法会大楼进行清理和取证，立法会工作人员3日下午告诉环球时报—环球网记者，警方取证工作已经完成。

我们愿意相信，当地扶贫部门并不知道“贫困户开豪车”的情况。而舆论质疑的重点正在于此：精准扶贫背景下，相关部门若连一些贫困户的基本信息、生活状况都搞不精准，不管是官方核查不到位，还是当事人隐瞒而相关部门未能及时发现，这是否都反证出当地扶贫管理工作存在不小的漏洞与失职？

即使亚马逊公司这样的巨头，作为刚刚起步的“后来者”，障碍之一是没有太多理想的“频段使用权”可供选择。它的优势同样明显：有强大的地面信息技术基础设施用于支撑卫星网络建设；另一方面，贝索斯自家的蓝色起源公司可以确保卫星发射费用相对低廉。一网公司首席财务官托马斯·惠恩在卫星展会第一天小组讨论期间承认：“假如他们（亚马逊）认真想做这件事，他们就会去做，而且会做好。”

自称“跨境电商” 到底是何运作模式？有该企业经销商曾表示，婕斯属直销模式。但北青报记者查询商务部公示的直销公司名录发现，婕斯公司并未在我国认可的直销企业名录中。北青报记者发现，近年来，曾有一些网友和媒体曾质疑“婕斯”可能涉及传销。婕斯公司究竟是什么性质的运作模式？在婕斯的官网上，北青报记者看到，婕斯给自己打的标签是“跨境电商”：“产品的买卖关系和经营关系上应当适用美国和中国香港的法律，而不适用中国大陆的法律，也就是说婕斯公司没有在中国大陆境内进行商业经营活动。这就相当于是说我们每次购买婕斯产品都是在美国购买并付款，并收货。”

免征车船税的新能源船舶应符合船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。通知还指出，减半征收车船税的节能乘用车，需要获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；综合工况燃料消耗量应符合标准。而减半征收车船税的节能商用车，需要获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准。

当天，澎湃新闻记者也从吉利德科学获悉，吉利德已与中国卫生部门达成了协议，支持对2019-nCoV感染者开展两项临床试验，以确定瑞德西韦作为冠状病毒潜在治疗手段的安全性和有效性。吉利德无偿提供研究所需的药物，并为研究的设计和开展提供支持。据悉，临床试验的入组患者共计761例，其中轻、中症患者308例，重症患者453例。研究将执行随机双盲试验，以评价药物的有效性和安全性。当天，互联网上关于这一药物短时间内已在761位患者身上“全部显效”的说法甚多。曹彬在回答记者询问时说：“临床研究今天才开始，怎么可能知道结果？”他强调，科学研究需要时间。